삼중 접합 레이저 다이오드

삼중 접합 레이저 다이오드란 무엇입니까?

새로운 SemiNex 삼중 접합 레이저 다이오드는 1550nm 및 펄스 조건에서 100와트 이상의 피크 전력을 생성하는 3개의 모놀리식 반도체 레이저 접합을 사용합니다. 1W/A 슬로프 효율의 단일 접합 레이저 다이오드에 비해 3배 더 많은 광 출력을 제공합니다. 낮은 작동 전압으로 3중 접합 레이저 다이오드의 벽면 플러그 효율은 시장에서 유사한 다이오드보다 높은 구동 전류에서 2배 더 높을 수 있습니다.

트리플 정션 제품군

SemiNex는 다양한 고객의 요구와 애플리케이션을 위해 여러 구성의 삼중 접합 레이저 다이오드를 제공합니다. 조리개 너비 선택에는 50μm, 95μm, 180μm 및 350μm가 포함되며 표준 캐비티 길이는 1.5mm 및 2.5mm를 모두 포함합니다. SemiNex는 Chip-on-Carrier, TO9 및 TO56과 같은 여러 패키징 및 서브마운트 구성으로 삼중 접합 레이저 다이오드를 제공합니다. 샘플 및 생산 장치를 납품할 수 있습니다. 10nsec 짧은 펄스 조건에 대한 삼중 접합 레이저 다이오드의 제품 매트릭스를 찾을 수 있습니다. 여기 150nsec 펄스 조건에 대한 것을 찾을 수 있습니다. 여기.

삼중 접합 레이저 다이오드의 응용

(I) 자율주행 차량 및 드론, 산업용 애플리케이션용 LiDAR

지난 10년 동안 LiDAR 제조업체는 ToF LiDAR 시스템에 대해 905nm 레이저 다이오드 또는 1550nm 파이버 레이저라는 두 가지 레이저 접근 방식을 사용해 왔습니다. 1550nm 파이버 레이저는 크기, 비용 및 복잡성 때문에 대량 시장 배포에 비현실적입니다. 다중 접합 905nm 레이저를 사용하는 일반적인 ToF LiDAR 시스템은 IEC(International Electrotechnical Commission) 규정의 낮은 눈 안전 허용 방출 제한(AEL)으로 인해 100미터 범위로 제한됩니다. 이러한 과거 접근 방식 중 어느 것도 고속 자율 차량에 대량 배치를 가능하게 하는 200미터, 눈 안전 또는 비용 효율적인 LiDAR라는 자동차 산업 목표를 충족하지 못합니다.

1550nm의 새로운 SemiNex 삼중 접합 레이저 다이오드는 고속에서 자율 주행 차량을 위한 눈 안전, 고출력, 250m 이상의 장거리, 저렴한 LiDAR 솔루션을 가능하게 합니다. 자동차 LiDAR의 905nm 레이저 다이오드에 비해 80배 더 많은 광자, 27배 더 강력한 감지, 3배 더 긴 감지 거리를 제공합니다. 자율 차량용 기존 LiDAR 기술의 주요 과제는 장거리 애플리케이션을 위해 눈에 안전한 파장에서 높은 피크 전력을 제공할 수 있는 비용 효율적인 반도체 레이저 다이오드를 찾는 것이었습니다. 1550nm에서 작동하는 SemiNex Triple Junction 레이저 다이오드는 단일 이미터의 3배 피크 전력을 제공하여 눈을 안전하게 보호하면서 악천후에서도 분해능과 침투 효율성을 향상시킵니다. 200kHz ~ 400kHz 펄스 반복률에서 2ns ~ 150ns의 펄스 폭에서 작동할 수 있습니다.

우리의 특집 기사 Laser Focus World의 2021년 11월호에서는 장거리 LiDAR에 대해 905nm를 능가하는 1550nm의 Triple Junction 레이저 다이오드의 벤치마크 세부 정보를 설명합니다.

(II) 범위 찾기 및 타겟팅 응용 프로그램

적외선 레이저는 표적 및 범위 찾기 응용 프로그램을 위해 군대에서 널리 사용됩니다. 적외선 스펙트럼은 사람의 눈으로 적외선 레이저의 빛을 볼 수 없기 때문에 정밀 유도 탄약과 함께 탄약을 유도하는 데 사용되는 레이저 표적 지정자로 선호됩니다. 범위 찾기와 마찬가지로 1550nm 적외선 레이저는 눈 안전 요구 사항으로 인해 주로 채택됩니다. 

SemiNex Triple Junction 레이저 다이오드는 감지 범위와 눈의 안전이 모두 중요한 시장에서 가장 높은 출력을 제공합니다. TO9 및 TO56과 같은 소형 폼 팩터 패키징을 사용하여 기존 시스템에 쉽게 설계 및 교체할 수 있습니다.  

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