SemiNex, LIDAR용 고이득 광 증폭기 공개

레이저 다이오드의 미국 개발자는 최신 장치가 간섭 감지 기능을 갖춘 장거리 FMCW LIDAR를 가능하게 한다고 말합니다.

매사추세츠에 기반을 둔 장파장 레이저 다이오드 전문 회사인 SemiNex는 FMCW(주파수 변조 연속파) 기술에 적합한 새로운 반도체 광 증폭기(SOA)로 자동차 LIDAR 애플리케이션을 위한 옵션 범위를 확장하고 있습니다.

1250~1650nm 파장 범위에서 사용할 수 있는 고이득 SOA는 500mW의 높은 포화 출력을 방출하므로 간섭성 감지로 장거리 FMCW 성능을 가능하게 합니다.

"SemiNex는 통합 시스템의 요구 사항을 충족하기 위해 개별 증폭기 또는 어레이의 맞춤형 설계에 대해 협력할 수 있습니다."라고 회사가 발표했습니다. LASER World of Photonics 뮌헨의 이벤트.

삼중 접합의 장점
수용하기 위한 움직임 FMCW 디자인기존의 시간 비행 라이더보다 더 복잡하지만 도로에서 다른 물체의 위치와 속도를 모두 측정할 수 있는 이 기술은 작년에 SemiNex가 펄스 시스템을 위한 삼중 접합 1550nm 다이오드를 출시한 데 이어 나온 것입니다.

SemiNex의 마케팅 및 사업 개발 부사장인 Daniel Chu는 LASER 무역 박람회장에서 열린 프레젠테이션에서 삼중 접합 장치의 이면에 숨겨진 기술에 대해 설명했습니다. .

905nm 영역에 배치할 수 있는 광학 전력의 양을 제한하는 눈 안전 규정 때문에 장파장 라이더는 훨씬 더 많은 "광자 예산"을 제공하여 빠르게 움직이는 자율 주행 차량에 요구되는 장거리 성능을 가능하게 합니다. .

더 긴 파장의 이미터는 인듐 인화물 재료를 사용하여 제조되기 때문에 일반적으로 905nm 장치보다 훨씬 비쌉니다. 그러나 SemiNex는 3중 접합 칩이 대량으로 생산된다면 자동차 산업이 목표로 하는 가격대와 호환될 것이라고 밝혔습니다.

효율성 향상
Chu는 1550nm 장치가 훨씬 더 높은 펄스 에너지, 더 긴 타겟 범위 및 우수한 신호 대 잡음비를 제공하는 단일 905nm 칩에 비해 삼중 접합 이미터의 "게임 체인저" 특성을 자세히 설명했습니다.

SemiNex의 에피택시 설계는 3개의 활성 영역과 2개의 터널 접합을 기반으로 하며 350μm 조리개에서 최대 100W 출력을 생성하고 단일 접합 장치보다 훨씬 높은 월플러그 효율을 생성합니다.

3개의 접합을 사용하면 단일 접합 설계의 3배의 광 출력이 생성되지만 장치의 전압은 50%만 증가하므로 전기 효율이 2배가 됩니다.

Chu는 "Time-of-Flight [lidar]의 경우 모든 범주에서 1550nm가 905nm를 능가합니다. 필수의.

Chu와 SemiNex의 영업 부사장 Ed McIntyre는 현재 여러 고객이 삼중 접합 다이오드와 고이득 SOA를 시험하고 있으며 이번 여름에 새로운 SOA 샘플이 제공될 예정이라고 밝혔습니다.

쌍은 LIDAR 산업이 자동차 애플리케이션을 위한 "단일 솔루션"으로 수렴할 것이라고 기대하지 않았다고 덧붙였다. 다양한 유형의 차량용 센서 융합 시스템에서 레이더 및 카메라와 같은 다른 센서와 LIDAR를 결합하는 가장 좋은 방법을 알아보세요.